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苏州记事

http://www.mipang.com时间:2010-12-08  来源:米胖旅游网  点击:2963

2004年中国最有竞争力城市评选功效显示,高居中国GDP第四名的姑苏(从趋素来看,2004姑苏的GDP必定跨越深圳)的综合实力只位居全国第20名。这一功效无疑给风头正劲的姑苏神话泼了一盆冷水。
笔者曾经在姑苏栖身过3个月,作为短期驻留者,虽然可能没有资格对姑苏经济、姑苏模式或者是姑苏文化说三道四,可是作为局外人,短短几个月的姑苏糊口,仍是让笔者对姑苏深有感应••••••

外资半边天
外资经济占姑苏的比重有多年夜?据姑苏官方资料显示约为50-60%,可是谁都清楚,分开外资经济,姑苏会是什么样子。
从九十年月起,就在姑苏乡镇企业式微的同时,外资发现了姑苏。对于外资,姑苏市显示了超强的吸纳和拼抢能力;不惜与无锡争,不怕与下辖县级市争,甚至甘于凭借上海乘势做年夜自己••••••上海面临姑苏不行一世的竞争,将机场东移,比来又拿嘉定松江,和姑苏昆山进行开发和引资的较劲。事实下场,吸引外资今朝是各地政府最主要的政绩之一。为了GDP全国第五,为了无数吊挂的荣耀,姑苏没有法子放松对外资的吸引,所以姑苏会有16个国家级、省级开发区,而姑苏一共才有6个市。
可是,值得一提的是,外资对姑苏经济到底作了多猛进献?至今没有人细心算过。而姑苏政府用来权衡外资下场也仅仅是不竭狂飚的GDP和不竭扩张的就业市场,这不仅使姑苏名声年夜噪,也使官员脸上有光,房价上涨5000元/平方米还有底气。
事实上,真正的下场又若何呢?
就拿姑苏的台资企业来说。台湾人喜欢抱团出击,这些台资企业的采购年夜头年夜都在台湾人手里——在台湾本土或者台湾的供给商在年夜陆设的厂,从进料加工/来料加工到CKD/SKD(全散装件/半散装件),姑苏当地的厂商连隙都插不进。好比,姑苏有良多外资笔记本工场,但这些工场采办芯片内存都是经由过程海外母公司,其他焦点零件同样如斯操作。经由这一道,利润会转移若干好多?其实,姑苏的外资除了逃不失踪的关税、增值税,还交过若干好多税?这一点姑苏有关部门的官员最清楚。

姑苏的危机
一提起外资经济,巨匠也许首先想到的就是手艺转移、打点经验、带动效应。可是,对于姑苏而言,又另当别论。
首先,姑苏是制造基地,一年里成立的研发中心还不如上海北京一个月的多,手艺转移自然有限;其次是打点经验,在日韩台的企业里——这些企业是姑苏外企的台柱,企业中科长级此外中国人凤毛麟角。不仅如斯,良多外资企业仅把姑苏算作纯粹的出产车间,根柢没有打点总部和发卖总部,只有一个出产物流,例如,园区良多欧美企业就是如斯。对此最好的注脚是,姑苏的白领要到上海去培训,姑苏的加工基地名副其实。独一可以提的是带动效应了——这也是外资带给姑苏的最年夜的益处。可是,从另一方面看,姑苏为了引进外资,供给年夜量的廉价土地、各类较着或者隐藏的优惠法子,却仅仅获得了他们带来的就业、采购需求、第三财富。这显然不是一种完全公允的生意。
不仅如斯,在一个个兴致勃勃的数字下,潜匿的是外资经济带来的负面效应:当地经济,搜罗国有经济、乡镇企业、平易近营企业被压缩了保留的空间。此刻还有谁记得四小名旦?据说喷香雪海在靠出租门面房维生;就拿去年红红火火的、市政府重点扶持的孔雀集团来说,现在也在给别人做注塑了,成了姑苏国有企业的一个缩影;至于平易近营企业,自从外资进入姑苏后,平易近企就从来没有被正视过,这使得姑苏的平易近企业逐渐萎缩。
当然,以上都不是姑苏最年夜的危机,姑苏最年夜的危机在于他自己没有造血功能,一味地吸引外资却无法进修操作;外资对姑苏地功效是竞争性地榨取,而非竞争性的共荣。这一点可以从我国的汽车工业可以看出来,虽然一合伙,财源是滔滔而来了,可是,合伙的背后,我国汽车的品牌、手艺都到哪里去了?人家韩国已经有了现代,印度也有了自己拿的出手的品牌,而中国的奇瑞和吉利却只能在公共、丰田、本田、通用等的打压下艰辛过活。

敷裕仍是贫穷
“苏湖熟,全国足”。从中西部或其他处所来到姑苏的人若干好多能感受到姑苏的富庶,可是看看长三角的居平易近可支配收入排名就知道,姑苏人其实并不富,因为姑苏的GDP仅次于上海,而居平易近收入却还在嘉兴之后。
为什么会呈现这种情形呢?独一能诠释姑苏为什么GDP高、居平易近收入低的原因是:外资是来姑苏赚钱的,而不是来帮姑苏人赚钱的,他们投资姑苏要的是COST  DOWN,而且赚的利润要交接给国外的Shareholders,而不是姑苏人。姑苏人只是给外资打工,为外资缔造“残剩价值”•••••••
最能声名这一问题的是姑苏的一年夜群“小白领”——介于刚结业和混出头之间的在外资工作的年夜学生。说真话,此刻的白领再也没有往常那样风光了,用俗话说就是越来越不值钱,不外没有哪个处所默示得比姑苏更尴尬:他们在规模很年夜的制造企业做Engineer,加班加点拿的薪水却不够买半平米的房子,这使他们不得不时常想这样一个问题是:为什么要留在姑苏这个城市?至于良多的外来工,“城市化”一样不能把他们酿成姑苏人、富人。
当然,作为一个GDP名列前茅的城市,伴跟着GDP的增添,姑苏自然孕育了不少富人。那么,这些富人主若是外国人、私营企业主、高级打点人员。此外,来自财税、海关等部门的公务员收入也很高。姑苏人出格是姑苏当地人此刻出格热衷于考公务员。
我的短期居留的不雅察看所得是——姑苏仍然仍是阿谁姑苏,虽然GDP在不竭狂飚。

城市的斑斓与局限
对于年夜多第一次外埠来姑苏的人来说,姑苏给人的刺激太年夜了,这就是姑苏吗?两千五百年的古城?看到的全是半旧不新的房子啊!GDP全国第五?怎么路这么窄,车这么难走啊!
早在良久,姑苏市的规划就限制了古城河规模内的建筑高度,可是城区规模又如斯之小,姑苏成了全国少有的建筑密度之高和建筑高度之低的城市。在上个世纪八十年月这样的规划似乎简直起到了呵护古城风貌的浸染,而且合适姑苏人低调的糊口习惯,让外人感伤姑苏的美丽。可是进入九十年月,跟着经济和城市规模的成长,这种规划的短处起头闪现:拥挤的破旧的建筑,狭小的道路,无法拓展,无法绿化。即使出来护城河外,姑苏人依然默示出对低层建筑的喜爱,但对现代年夜城市规划来说,这可能是一个灾难。
这种名目的深层影响远非在于对土地的不节约,更在于对姑苏朝年夜城市成长的一个抵制身分——姑苏缺乏一个年夜城市的气宇和襟怀胸襟,至少今朝姑苏还没有一个真正的商务重心。
姑苏规划的小气和保守在园区浮现得极其较着,姑苏人喜欢多层室第,不喜欢小高层和高层,姑苏人甘愿住的挤一点情形差一点,不知道是姑苏文化所为仍是什么其他的身分。房型与深圳北京对比显得保守,到了园区没地的时辰才起头建小高层,建筑密度仍然高的吓人。
在姑苏水陆并行的棋盘名目上,在拥挤狭小的地块上培植新城,这样的难度可以想象。姑苏城的优势或者劣势是如斯轻易转换,古城呵护与城市做年夜的斗争已经持续了多年,直到近两年姑苏倏忽发现自己已经很有实利巴自己建成年夜城市,发现今朝城市规模与经济总量不成比例,低调含蓄的作风起头改变,可是与根植已久的传统规划对比,姑苏在新成长上若何协调这一矛盾?这确实是一个新的问题
姑苏的园林年夜都这样,典型的江南风光,亭台楼阁,粉墙黛瓦

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